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道路养护部门如何确定道路需要养护?

231 2024-03-15 20:42

一、道路养护部门如何确定道路需要养护?

公路养护资质分类与条件:

1.公路养护作业单位资质分为路基路面、桥梁、隧道、交通安全设施养护四个序列。

2.路基路面、桥梁、隧道养护资质下设甲、乙两个等级,交通安全设施养护资质不分等级。

3.申请公路养护作业资质的单位应当是经依法登记注册的企业法人。 路基路面养护甲级资质可以承担各等级公路路基路面(含绿化)的各类养护工程。

公路养护资质如何办理?需要哪些人员? 申请路基路面养护甲级资质的单位,应当具备下列条件:

1.技术人员要求: (1)企业技术负责人具有10年以上从事公路工程管理的工作经历,且具有公路工程相关专业高级职称;近10年累计完成公路路基路面各类养护工程不少于100公里,其中二级及以上公路不少于50公里,且工程质量合格。 (2)企业具有专业技术人员(包括注册建造师、造价工程师、中级及以上职称人员,下同)不少于20人,其中具有公路工程专业一级注册建造师不少于1人或者二级及以上注册建造师不少于4人;公路工程相关专业中级及以上职称人员不少于10人,高级职称人员不少于2人;中高级会计师不少于1人,中高级经济师或者二级及以上造价工程师不少于1人。 (3)企业具有从事公路工程的技术工人不少于30人,其中高级工不少于6人,中级工不少于12人。

2.有与业务范围相适应的技术设备。

3.企业净资产3000万元以上,近3年财务主要指标状况良好。

4.企业近5年累计完成公路路基路面修复养护工程不少于150公里,其中一级及以上公路不少于50公里或者二级及以上公路不少于100公里,且工程质量合格。 第九条  路基路面养护乙级资质可以承担二级及以下等级公路路基路面(含绿化)的各类养护工程

公路养护资质如何办理?需要哪些人员?(路基路面、桥梁、隧道、安全设施) 申请路基路面养护乙级资质的单位,应当具备下列条件:

1.技术人员要求: (1)企业技术负责人具有6年以上从事公路工程管理的工作经历,且具有公路工程相关专业高级职称;近10年累计完成公路路基路面各类养护工程不少于70公里,其中二级及以上公路不少于30公里,且工程质量合格。 (2)企业具有专业技术人员不少于10人,其中具有公路工程专业二级及以上注册建造师不少于2人;公路工程相关专业中级及以上职称人员不少于5人;中高级会计师不少于1人。 (3)企业具有从事公路工程的技术工人不少于20人,其中高级工不少于3人,中级工不少于6人。

2.有与业务范围相适应的技术设备。 3.企业净资产1000万元以上,近3年财务主要指标状况良好。 第十条  桥梁养护甲级资质可以承担所有公路桥梁的各类养护工程。

公路养护资质如何办理?需要哪些人员?(路基路面、桥梁、隧道、安全设施) 申请桥梁养护甲级资质的单位,应当具备下列条件:

1.技术人员要求: (1)企业技术负责人具有10年以上从事公路工程管理的工作经历,且具有公路工程相关专业高级职称;近10年累计完成大桥及以上公路桥梁修复养护工程不少于2座,其中特大桥不少于1座,且工程质量合格。 (2)企业具有专业技术人员不少于15人,其中具有公路工程专业一级注册建造师不少于1人;公路工程相关专业中级及以上职称人员不少于8人,高级职称人员不少于2人;中高级会计师不少于1人,中高级经济师或者二级及以上造价工程师不少于1人。 (3)企业具有从事公路工程的技术工人不少于20人,其中高级工不少于4人,中级工不少于8人。

2.有与业务范围相适应的技术设备。

3.企业净资产2000万元以上,近3年财务主要指标状况良好。 4.企业近5年累计完成公路桥梁养护工程不少于10座,其中特大桥养护工程不少于1座、大桥及以上修复养护工程不少于2座,且工程质量合格;或者完成中桥及以上修复养护工程不少于10座,且工程质量合格。 第十一条  桥梁养护乙级资质可以承担所有公路桥梁的预防养护工程,以及中、小公路桥梁的修复养护工程。公路养护资质如何办理?需要哪些人员?(路基路面、桥梁、隧道、安全设施) 申请桥梁养护乙级资质的单位,应当具备下列条件: 1.技术人员要求: (1)企业技术负责人具有6年以上从事公路工程管理的工作经历,且具有公路工程相关专业高级职称;近10年累计完成大桥及以上预防养护工程不少于1座、中桥及以上修复养护工程不少于1座,且工程质量合格。 (2)企业具有专业技术人员不少于10人,其中具有公路工程专业二级及以上注册建造师不少于2人;公路工程相关专业中级及以上职称人员不少于3人;中高级会计师不少于1人。 (3)企业具有从事公路工程的技术工人不少于10人,其中高级工不少于2人,中级工不少于3人。 2.有与业务范围相适应的技术设备。 3.企业净资产800万元以上,近3年财务主要指标状况良好。 第十二条  隧道养护甲级资质可以承担所有公路隧道土建结构的各类养护工程。

公路养护资质如何办理?需要哪些人员?(路基路面、桥梁、隧道、安全设施)申请隧道养护甲级资质的单位,应当具备下列条件:

1.技术人员要求: (1)企业技术负责人具有10年以上从事公路工程管理的工作经历,且具有公路工程相关专业高级职称;近10年累计完成公路隧道土建结构修复养护工程不少于2座,其中长或者特长隧道不少于1座,且工程质量合格。 (2)企业具有专业技术人员不少于15人,其中具有公路工程专业一级注册建造师不少于1人;公路工程相关专业中级及以上职称人员不少于8人,高级职称人员不少于2人;中高级会计师不少于1人,中高级经济师或者二级及以上造价工程师不少于1人。 (3)企业具有从事公路工程的技术工人不少于20人,其中高级工不少于4人,中级工不少于8人。

2.有与业务范围相适应的技术设备。 3.企业净资产2000万元以上,近3年财务主要指标状况良好。 4.企业近5年累计完成公路隧道土建结构养护工程不少于6座,其中长或者特长隧道养护工程不少于1座、中隧道及以上修复养护工程不少于3座,且工程质量合格;或者完成短隧道及以上修复养护工程不少于6座,且工程质量合格。 第十三条  隧道养护乙级资质可以承担所有公路隧道土建结构的预防养护工程,以及中、短公路隧道(不良或者特殊地质条件隧道除外)土建结构的修复养护工程。

公路养护资质如何办理?需要哪些人员?(路基路面、桥梁、隧道、安全设施) 申请隧道养护乙级资质的单位,应当具备下列条件:

1.技术人员要求: (1)企业技术负责人具有6年以上从事公路工程管理的工作经历,且具有公路工程相关专业高级职称;近10年累计完成公路长隧道及以上土建结构养护工程不少于1座、中隧道及以上土建结构修复养护工程不少于1座,且工程质量合格。 (2)企业具有专业技术人员不少于10人,其中具有公路工程专业二级及以上注册建造师不少于3人;公路工程相关专业中级及以上职称人员不少于5人;中高级会计师不少于1人。 (3)企业具有从事公路工程的技术工人不少于10人,其中高级工不少于2人,中级工不少于3人。 2.有与业务范围相适应的技术设备。 3.企业净资产800万元以上,近3年财务主要指标状况良好。 第十四条  交通安全设施养护资质可以承担各等级公路交通安全设施的各类养护工程。

公路养护资质如何办理?需要哪些人员?(路基路面、桥梁、隧道、安全设施) 申请交通安全设施养护资质的单位,应当具备下列条件:

1.技术人员要求: (1)企业技术负责人具有10年以上从事公路工程管理的工作经历,且具有公路工程相关专业高级职称;近10年累计完成公路交通安全设施养护工程不少于100公里,其中一级及以上公路不少于40公里。 (2)企业具有专业技术人员不少于10人,其中具有公路工程专业二级及以上注册建造师不少于2人;公路工程相关专业中级及以上职称人员不少于6人;中高级会计师不少于1人。 (3)企业具有从事公路工程的技术工人不少于10人,其中高级工不少于2人,中级工不少于3人。

2.有与业务范围相适应的技术设备。

3.企业净资产1500万元以上,近3年财务主要指标状况良好。

4.企业近5年累计完成公路交通安全设施养护工程不少于150公里,其中一级及以上公路不少于50公里或者二级及以上公路不少于100公里,且工程质量合格。 申请交通安全设施养护资质的单位具备前款第1至3项条件但不具备第4项条件的,可以承担二级及以下公路交通安全设施的各类养护工程。 第三章 资质申请与许可 第十五条  拟从事公路养护作业的单位,应当向所在地的省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门提出申请。 公路养护作业单位可以申请一项或者多项公路养护作业资质。

第十六条  申请公路养护作业资质的单位,应当提交以下材料: (一)公路养护作业单位资质申请表; (二)企业财务报表; (三)企业法定代表人身份文件; (四)企业技术人员、技术设备及从业经历等相关材料。 对于能够通过部门间信息共享、内部核查等方式获取的材料,省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门应当不再要求申请人提供。

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二、营业税改征增值税后还有营业税了吗?

1、自2016年5月1日以后,全面营改增推开,营业税就没有了。

2、营业税改增值税(以下简称营改增)是指以前缴纳营业税的应税项目改成缴纳增值税,增值税只对产品或者服务的增值部分纳税,减少了重复纳税的环节。国家根据经济社会发展新形势,从深化改革的总体部署出发做出的重要决策,目的是加快财税体制改革、进一步减轻企业赋税,调动各方积极性,促进服务业尤其是科技等高端服务业的发展,促进产业和消费升级、培育新动能、深化供给侧结构性改革。

3、营业税和增值税,是我国两大主体税种。营改增在全国的推开,大致经历了以下三个阶段。2011年,经国务院批准,财政部、国家税务总局联合下发营业税改增值税试点方案。从2012年1月1日起,在上海交通运输业和部分现代服务业开展营业税改增值税试点。自2012年8月1日起至年底,国务院将扩大营改增试点至8省市;2013年8月1日,“营改增”范围已推广到全国试行,将广播影视服务业纳入试点范围。2014年1月1日起,将铁路运输和邮政服务业纳入营业税改征增值税试点,至此交通运输业已全部纳入营改增范围;2016年3月18日召开的国务院常务会议决定,自2016年5月1日起,中国将全面推开营改增试点,将建筑业、房地产业、金融业、生活服务业全部纳入营改增试点,至此,营业税退出历史舞台,增值税制度将更加规范。这是自1994年分税制改革以来,财税体制的又一次深刻变革。

三、冬季道路养护知识?

冬季,气温偏低,道路养护难度比较大,特别是乡村道路的养护难度更大。冬季道路养护,必须要做好以下几点,一是要有突发事件或情况的养护预案;

二是要做好道路结冰预警;

三是要做好道路结冰后的储备物资,比如工业盐、融雪剂等;

四是要做好道路的日常巡察,做到突发路段的提前预告;

五是平时做好日常维护,比如除草、补坑、画标线等等。

四、公路养护和道路养护的区别?

没有本质上的区别。

公路养护主要是指县级公路,也就是比较宽敞,公路的养护,而道路养护可能除了公路之外,还包括了其它一些乡村的道路的养护,但是二者也没有很本质上的区别。

这个问题你可以咨询一下当地的交通管理部门,我个人觉得从字面上理解没有太多的本质上的区别。

五、隧道养护与道路养护的区别?

隧道养护管理 隧道日常养护主要包括经常性和预防性养护及对破损的维修等。 道路养护管理是着限道路工程实体,即路基、路面、桥通、交通工程设施、排水构造物、绿化工程等设施实施的检测、维修、评价和预测工作。

六、酒吧交营业税还是增值税?

那要看你的营业执照的经营范围。

如果纯粹是正常的酒吧业务,就只交营业税。如果涉及商品的销售,还要按照销售额缴纳增值税。

七、增值税,营业税都要交吗?

不一定,要根据纳税人的从事的商业活动来看。

如果他从事的业务范围,即处于增值税的税收范围,也处于营业税的税收范围,那么都要交。有的企业,比如餐馆,只交营业税,没有增值税。一般销售企业必须要交增值税增值税的应税业务:销售、进口货物;加工、修理、修配。营业税的应税业务:交通运输业、建筑业、金融保险业、邮电通讯业、文化体育业、娱乐业、服务业。比如说,某公司经营台球娱乐活动,但是同时,还销售一些副食,台球用具等物品。那么,两个税种都要交。对于会计人员来说,这些税种和报表是最麻烦的事,大部分的工作时间都耗损到这些方面了。不过,现在很多企业,已经不再使用以手工做账为主的财务管理模式,充分利用会计电算化,发挥计算的智能核算能力,以财务软件为主体的财务管理模式。极大的减少了会计工作量。像智点财务软件,录入凭证就可自动生成财务报表,提高财务人员的工作效率。

八、“增值税”跟“营业税”的区别?

营业税和增值税的区别有:

1、计税依据不同:增值税是价外税,而营业税是价内税。因此在计算增值税时应当先将含税收入换算成不含税收入,即计算增值税的收入应当为不含税的收入。而营业税则是直接用收入乘以税率即可。

2、征税范围不同:营业税的征税范围包括提供应税劳务、转让无形资产或销售不动产所取得的营业收入;增值税的征收范围主要指销售货物(指有形动产,也包括电力、热力和气体)。提供加工修理修配劳务。

3、征税机关不同:营业税有地税部门征税,而增值税则有国税部门征税。通过上面的营业税和增值税的区别介绍,我们可以知道营业税与增值税即有差异性也有同一性,二者都是相应的额度达到国家的纳税标准后需要缴纳的税款,不同的是增值税是一种物流类的税收,营业税是一种以劳动为基准的税收,而建筑业营业税和增值税的区别与此也是大同小异的。

九、营业税改增值税具体是什么?

试点政策的主要内容包括:试点地区从事交通运输业和部分现代服务业的纳税人自新旧税制转换之日起,由缴纳营业税改为缴纳增值税;在现行增值税17%和13%两档税率的基础上,新增11%和6%两档低税率,交通运输业适用11%税率,部分现代服务业中的研发和技术服务、信息技术服务、文化创意服务、物流辅助服务、鉴证咨询服务适用6%税率,部分现代服务业中的有形动产租赁服务适用17%税率;试点纳税人原享受的技术转让等营业税减免税政策,试点后调整为增值税免税或即征即退;试点地区和非试点地区现行增值税一般纳税人向试点纳税人购买增值税应税服务,可抵扣进项税额;试点纳税人提供的符合条件的国际运输服务、向境外提供的研发和设计服务,适用增值税零税率;试点纳税人在境外或向境外提供的符合条件的工程勘察勘探等服务,免征增值税;试点纳税人原适用的营业税差额征税政策,试点期间予以延续;原归属试点地区的营业税收入,改征增值税后仍归属试点地区;营业税改征的增值税,由国家税务局负责征管。

http://www.goldenfinance.com.cn/

十、营业税改增值税有什么意义?

一、营业税改增值税究竟有什么好处

  改革之后,原来缴纳营业税的改交增值税,增值税增加两档低税率6%(现代服务业)和11%(交通运输业)。根据上海试点的经验,改革之后企业的税负有所降低。营业税是按收入全额计算缴纳税金的,改成增值税之后,可以扣除一些成本及费用,实际上可以降低税负。因为增值税属于价外税,税款只是最终消费者承担但营业税属于价内税,每个环节都会征收。

  举例:

  1.增值税

  环节a:商品A销售额1000,增值税170,合计1170找客户收,170的增值税由客户承担;

  环节b:商品A转手销售2000,增值税340,可抵前一环节170进项税,仅对增值税部分交170的增值税;

  环节c:依此类推,最终消费者没法转嫁出去了,就成为税收承担者了。

  2.营业税

  环节a:一笔业务1000元,收钱方A交50元营业税;

  环节b:还是这笔业务,收钱方A原价转给B,B同样交50元营业税,对于该笔业务,重复纳税。

  二、营业税改征增值税后怎样计算税额

  1、小规模纳税人(年营业额未超过500万元)

  营业额 税改前税率 税改后税率 税改前营业税 税改后增值税 税收下降

  1000000 5 % 2.91% 50000 29126 20874

  备注:试点小规模纳税人可以向税务机关申请代开增值税专用发票,接受方如果是一般纳税人可以按3%抵扣进项税额,接受应税服务的企业可以降低税负。

  2、增值税一般纳税人(年营业额超过500万元)

  税改后的纳税额=营业额/(1+6%)*6%-成本/(1+17%)*17%-费用/(1+6%)*6%成本包括原材料、燃料、机器设备

  费用包括应税劳务和应税服务

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