轻质循环油国家标准？

一、轻质循环油国家标准？

　我国现行燃料油标准

中国石油化工总公司于 1996 年参照国际上使用最广泛的燃料油标准；美国材料试验协会（ASTM）标准ASTMD396-92燃料油标准，制定了我国的行业标准SH/T0356-1996 。

1号和2号是馏分燃料油，适用于家用或工业小型燃烧器使用。4号轻和4号燃料油是重质馏分燃料油或是馏分燃料油和残渣燃料油混合而成的燃料油。5号轻、5号重、 6号和 7号是粘度和馏程范围递增的残渣燃料油，为了装卸和正常雾化，在温度低时一般都需要预热。

我国使用最多的是5号轻、5号重、6号和7号燃料油。

新标准中5号-7号燃料油粘度控制和分牌号是按100℃运动粘度来划分的，国外进口的燃料油基本是按 50 ℃运动粘度分类，他们是50℃运动粘度≥180mm/s 和50 ℃运动粘度≥ 380mm/s 两大类。

二、轻质循环油含硫量标准？

以轻质循环油加工而成的非标油，经脱硫加氢后，其品质绝大部分达不到国标要求，不少车辆成为移动的大气污染源。

“按照现行国六标准，每千克柴油含硫量不超过10mg，但在查处的案件中发现，轻质循环油非标油单位含硫量往往严重超标，大部分超过1000mg，不少达到5000mg，执法人员查到最高的达到17000mg，比标准高出约1700倍。

三、轻质白油跟轻质循环油的区别？

1、轻质循环油是一种轻质油类，即LCO，轻质油一般泛指沸点范围约50～350℃的烃类混合物，但含义并不十分严格。

2、循环油是由精制高粘度指数矿物性基础油和抗氧化、防锈、磨损添加剂研制而成。

3、具有良好的热稳定性和优异的抗锈蚀，有利於延长轴承寿命。循环油的另一个优点是它能快速分离水分、排出气体。

四、轻质循环油属于什么油？

轻质循环油就是轻质油，也就是LCO，催化裂化轻循环油。催化里面的轻循环油指的是轻柴油。

轻质油一般泛指沸点范围约50～350℃的烃类混合物。在煤化工行业，常把煤焦油和煤直接液化，产物中的沸点低于210℃的轻馏分也称为轻油或轻质油。

五、轻质循环油替代产品？

稀释沥青(27150000)、轻质循环油(27079990)、混合芳烃(27075000)三大产品在油品市场长期以来担任了重要角色。

2009年稀释沥青开始进入中国市场，经历了地方独立炼厂加工原料、混兑燃料油原料、独立炼厂生产道路沥青原料等重要角色；2012年轻质循环油开始进入中国市场，因轻质循环油主要是以催化柴油为主要组分的混兑油品，因此进入国内主要作为柴油的替代产品来使用，部分炼厂也用来加工生产国标油品。而混合芳烃的进口主要当作汽油组分在汽油产品中使用，可追溯到2010年之前。

六、轻质循环油详细指标？

轻质循环油属轻质油类，是指沸点范围约50--350℃的烃类混合物。

七、轻质循环油好做吗？

轻质循环油是原油生产的一种中间循环物料，与航空煤油简单调和后即形成非标柴油，成本低廉、工艺简单。轻质循环油大量从东盟成员国、韩国等地进口，享受优惠税率甚至零关税。

八、轻质循环油的用途？

可以用于大型机械、矿山、船舶等燃料用油。

轻循环油具有的流动性能。良好的低温流动性可保证轻柴油在燃料供给系统中正常的过滤和输送。低温流动性可用浊点、凝点或冷滤堵塞点等指标评价，它们都能为爱车，提供动力。

轻质循环油就是轻质油一种，大型石化企业使用原油经过一次加工常减压装置，二次加工经过催化裂化，生产出的一种中间馏分油，叫做循环油。这部分馏分循环油进一步深加工可以加工成柴油。这部分馏分油经过脱硫装置后，用于低速柴油机。主要使用方向在沿海、沿江运输的较大船型上用途广泛。

九、买卖轻质循环油违法吗？

答：违法的，《成品油市场管理办法》第三条，国家对成品油经营实行许可制度。第六条 申请从事成品油零售经营资格的企业，应当向所在地市级(设区的市,下同)人民政府商务主管部门提出申请。地市级人民政府商务主管部门审查后，将初步审查意见及申请材料报省级人民政府商务主管部门。由省级人民政府商务主管部门决定是否给予成品油零售经营许可。

十、轻质循环油闪点多少？

轻循环油,是一种轻质油类,主要用于大型机械、船舶等燃料用油,其闪点集中于27℃-48℃。

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