一万八新能源电车是电车吗？

一、一万八新能源电车是电车吗？

18000基本上是不可能买得起新能源车的，新能源车的价格比相应的油车要贵，起码也是七八万起。

但18000新能源车的话，可能那种三轮还是可以，没法开车，上下班或者跑长途，只能是接孩子上学跟放学，年轻人肯定是不会开的，开起来也比较丢面子。

二、新能源电车购买

大家好，今天我们来聊一下新能源电车购买的一些常见问题和注意事项。

为什么选择新能源电车？

随着环境保护意识的增强，越来越多的人开始关注新能源汽车。新能源电车是未来交通发展的重要方向，它具有低碳环保、零排放等诸多优势。首先，新能源汽车采用电力驱动，不会产生尾气污染，对空气质量的改善起到积极作用。其次，新能源汽车具有高辐射体现，能够有效节约能源和减少中长期能源稳定性问题。另外，政府对新能源汽车购买者给予了一定的补贴政策，使得购买新能源电车变得更加实惠。

如何选择合适的新能源电车？

想要购买一辆合适的新能源电车，需要考虑以下几个方面：

1. 电池续航里程：电池续航里程是影响新能源电车使用体验的重要指标之一。不同品牌、不同型号的新能源电车电池容量和续航里程有所不同，根据个人需求选择适合自己的电池续航里程。
2. 充电设施：新能源电车的充电设施也是需要考虑的因素之一。如果您家附近有方便的充电桩，那么购买新能源电车就更加便利。另外，一些品牌会提供充电基础设施，您可以了解一下这方面的信息。
3. 维护费用：购买新能源电车后，还需要考虑维护费用的问题。不同品牌的新能源电车维护费用也不同，您可以咨询相关经销商或者查询一些比较资料进行参考。
4. 品牌口碑：选择一个口碑好的品牌是购买新能源电车的重要因素之一。市场上有很多品牌都推出了新能源电车，可以通过网络搜索、朋友推荐等方式了解各个品牌的口碑情况。

新能源电车的购买流程

购买新能源电车的流程如下：

1. 选择合适的品牌和型号。
2. 到经销商处咨询相关信息，并进行试驾体验。
3. 选择购买渠道，可以选择直接到经销商购买，也可以选择线上购买。
4. 确认购买款项和相关手续，签订购车合同。
5. 办理相关过户或注册手续。
6. 领取新能源电车并进行交付。

注意事项

在购买新能源电车时，需要注意以下几个方面：

• 补贴政策：新能源电车购买者可以享受政府的补贴政策，了解相关政策和补贴额度。
• 维修保养：了解新能源电车的维修保养情况，包括是否需要额外的维护费用以及维修网点的分布。
• 售后服务：选择有良好售后服务的品牌，以确保在使用过程中能够得到及时的支持和解决问题。
• 保险：购买新能源电车时，需要购买相应的车辆保险，包括交强险和商业险。
• 充电设施：购买新能源电车前考虑家庭或周围区域的充电设施情况，以便日后使用时方便快捷。

总结

新能源电车的发展是未来交通发展的趋势，购买新能源电车不仅有益于环境保护，还能享受到相关政策的支持和补贴。在购买新能源电车时，要仔细选择合适的品牌和型号，考虑充电设施、维护费用等因素，并了解购买流程和注意事项，以确保购买的新能源电车能够满足个人需求并获得更好的使用体验。

三、新能源汽车是电车吗？

新能源汽车是指采用非汽油作为动力来源的新型能源机动车，电能作为新型能源，电车是属于新能源汽车的情况一种 ，其他氢能源等等也属于其中。

四、新能源电车能去拉萨吗？

新能源电车可以去拉萨。但是由于拉萨的海拔高度较高，氧气稀薄，会对车辆性能和电池续航能力造成一定影响。此外，整个路线也需要考虑充电站的分布和道路条件等因素。因此，若要驾驶新能源电车前往拉萨，需要提前做好充电计划和车辆维护，以确保行驶安全和顺畅。

五、新能源货车是电车吗？

目前主流的新能源货车仍然以纯电动为主，而这些车型当中除了常见的轻卡和VAN之外，中重卡也逐步加入到了其中。当然，搭载氢燃料电池和混合动力的货车也是不得不提的一个大方向。那么这些新能源货车分别到底适合在哪种物流场景下运营呢？我们一起来看下。

纯电动轻卡和微面 适合城市配送

纯电动轻卡体型和装载能力与普通燃油轻卡相差无几，具备一定的承载性能，货厢容积适中，比较适合市区搬家、商超配送、门店转货等场景。而纯电动微面则主要以小物件和快递偏多，通过性、灵活性相对更好，能够轻松出入地库等限高场景，适合在城市内走街串巷。

在陕汽轻卡年会上，旗下新能源E3000厢式运输车首次亮相，该车配备宁德时代电池组，容量为81.14kWh，算不上很大，但也能够覆盖主城区和郊县等区域。不过，目前市面上比较大电池容量的基本上都在100kWh以上了，希望后续能推出更大容量的电池。

此外，集成电动后桥电机、快充、电子操纵杆式变速操纵器、低速行人报警提醒、远程监控终端（T-BOX）等。

近段时间，福田智蓝新能源系列表现抢眼，其中推出的智蓝4.5T纯电动轻卡可选81度与104度两种电量，货箱最大容积可达19方。大VAN产品配备79.92度动力电池，拥有10.2方货箱容积。新开发的高顶产品，货厢容积更是高达12.2方，除了其他快递常规物件之外，还能兼顾到一部分大件运输需求，装载能力更加强悍。

中VAN产品搭载宁德时代50.23度动力电池，并在整车舒适性和安全性上做了针对性提升，能够在市区小巷、城市小区以、地下车库及人群聚集的商业广场当中自由穿行，满足轻抛、短途、末端等物流场景的需求。

互联网的快速发展让物流行业需要不断与时俱进、转型，尤其是直播带货、商超配送、生鲜直送等购物方式的兴起，使得住宅小区配送、门到门的配送需求逐步增长，城市配送因此成为了一个新的增长点，同时挂着绿牌的纯电动货车也凭借路权优势，成为了城市运输中的主流车型之一。

纯电动重卡多用于特定场景 换电成为主流

现阶段，纯电动重卡更多的是满足特定场景下的运输需求，多被用于工程自卸、矿石、煤炭以及港口等倒短市场。归其原因还是续航里程和充电时间无法满足标准长途运输需要，更大的电池容量意味着更长的充电时间，而且即便是电池容量进行了增加，也很难满足国内动辄几千公里的路程。

在江淮格尔重卡发年会上，我们看到了一款8X4纯电动渣土车，主要针对工程自卸、砂石料等运输场景，配备永磁同步电机，额定/峰值功率为240/360千瓦，匹配J4S240(AMT)变速箱，带有双级减速桥，速比为5.92。

新能源重卡运营场景对于充电时效、续航里程、出勤率有一定要求，为了有效解决这些问题，像是华菱、福田、徐工、解放、三一、红岩等企业均推出了换电解决方案，5分钟左右即可完成更换，让车辆具备了不间断运营能力，出勤率更加稳定可靠。

解放年会上展出了J6P 6x4纯电动换电牵引车，采用卓越版驾驶室，车架左右空间全部被电池占满。搭载一台480马力的永磁同步电机，最大输出扭矩达到3500牛米，能够满足工地、矿场等场景下的重载起步要求。匹配解放自主的CA120TAX230A3的12挡AMT变速箱，除了支持传统的插电式充电外，它还能够支持换电，节省充电时间、提高运营效率。

日前，三一重卡首款新能源重卡俊锋版EV-490曝光，该车定位于砂石、煤炭等大宗货物标载倒短运输市场。俊锋版EV490采用磷酸铁锂动力电池，布置于驾驶室后方，可实现5分钟快速换电。同时配备双枪直流快充，在无换电站的区域，可在1小时内完成充电。

该车搭载大功率永磁同步电机，额定/峰值功率为250/360千瓦，额定/峰值扭矩为1200/2400牛米。匹配6挡斜齿铝壳自动变速箱，这种电机-AMT变速箱-传动轴-驱动桥的驱动方式，正是目前电动重卡市场当中较为经典主流的驱动方式。

福田智蓝新能源换电重卡基于福田EST 6x4牵引车打造，驱动电机峰值功率490马力，最大输出扭矩2100牛米。搭载宁德时代的磷酸铁锂电池，容量为281.91kWh，具备制动能量回收系统。

车辆驶入换电站后驾驶员无需下车，整个换电过程由工作人员进行操作，仅需5分钟左右就能完成换电，过程高效、迅速，解决了充电费时、续航焦虑等痛点，将在港口、矿山以及倒短等运输领域发挥特长。

徐工汽车展示了牵引、自卸两款换电式产品，据悉未来将会优先在短距离城市运输中的混凝土运输车、渣土车等工程领域发力，布局换电式产品和换电站，然后逐步向长途干线物流运输领域拓展。

日前，汉马科技推出了6x4汉马H7纯电动牵引车、4x2汉马H7纯电动牵引车、4x2港口偏置码头车、8x4纯电动混凝土搅拌运输车、8x4纯电动混凝土搅拌运输车、华菱重卡8x4自卸车等多款车型，全面布局新能源市场。

其中汉马H7换电牵引车搭载了360千瓦的电机，匹配9挡AMT自动变速箱，配置宁德时代磷酸铁锂电池电池，容量为282kWh，能够在几分钟内快速完成换电，轻松满足砂石料、煤炭等重在运输任务，实现不间断运营。

虽然目前有了换电技术，在短短几分钟内即可搞定，但由于换电站布局的针对性，使得纯电动重卡的运营范围仍旧被局限在了矿山、港口、煤炭等倒短领域。现阶段纯电动重卡想要布局中长途运输线路，不仅对车辆本身的续航里程、能耗提出了要求，对于换电站的布局也将更加严苛。

混动动力 和柴油车一样的使用方式

油电混合车型完全依靠发动机为整个系统提供能量来源，通过发动机和电机来进行协同工作，电机并不会全程参与。当发动机处于低效运行工况时，由电机驱动车辆行驶，例如起步、低速等状态时，而当车速起来巡航达到发动机工况时，则由发动机介入工作，这时候电机推出工作。此外，车辆减速时还能为电池进行能量回收、储能。

在此前的解放年会上，我们发现了一辆JH6混动卡车，电机则被布置在了在发动机和变速器的中间来提供动力，这款电机额定/峰值功率为80/130千瓦，额定/峰值扭矩为500/1000牛米。搭载了一台380马力的锡柴发动机，最大输出扭矩1750牛米，符合国六排放标准。匹配CA12TAX230A3 AMT变速器，最高挡速比为0.783。

这款JH6的驾驶室后方并没有和其他纯电动重卡布置有巨大的电池包，仅在右侧布置有动力电池装置，为电机提供能源，左侧为800升铝合金油箱。这套动力系统属于高压混动，电池工作时电压约600V，电池系统额定容量为25Ah。

陕汽轻卡年会上，同样出现了一款混合动力的车型--E3000混动版。该车搭载潍柴WP2.3NQ130E61国六130马力发动机，匹配绿控AMT变速箱系统，新中电池，速比为4.875的汉德免维护桥。

配备120升铝合金油箱，在运营当中只需要加油即可，无需充电。混动版车型会根据路况、载货量、时速等因素自动切换电机驱动和发动机驱动，完全可以匹配走走停停的城市物流以及零担运输等市场的用车需求。

采用油电混合动力的卡车在国内不多见，而油电混动动力的好处则是不需要像纯电动卡车那样充电，只需和普通燃油卡车那样正常使用即可，更加方便省力，同时还能为车辆带来更低的能耗。

氢燃料电池便捷性高 但还需要时间

相较于纯电动重卡特定的运输场景，氢燃料电池或许就能够很好地满足省际之间的长途物流，解决纯电动车巡航里程短、充电时间长等问题。目前像是一汽解放、大运重卡、江铃重汽、徐工、柳汽、现代商用车等多个车企都在积极布局氢能源市场。

搭载氢燃料电池的车型不需要像纯电动车一样进行充电，其最大的优势就是加气时间短、续航里程长和更高效的清洁能力。普通氢能源重卡基本上在10分钟左右就能加满，续航可达400公里左右，而且燃烧排放出来的仅有干净无害的水而已。

现代商用车在氢燃料领域是走了世界前列，此前交付瑞士量产的XCIENT 氢燃料电池重卡，让现代汽车成为真正将氢燃料重卡推向市场并实现商用化用途的车企。未来现代商用车还将在国内氢燃料电池市场发力，并计划在中国核心区域及全国范围内进行销售。

这款XCIENT 氢燃料电池重卡搭载了2个190千瓦的氢燃料电池组和最高输出功率达350千瓦的驱动电机。在驾驶室及货箱之间搭载了7个大型氢燃料储气罐，可储存约32公斤的氢燃料，1次加满可行驶约400公里，加注氢燃料时间约8-20分钟。

江铃威龙FCV氢燃料牵引车采用智能双混合驱动形式，搭载一款最大输出功率340马力，最大输出扭矩1600牛米的电机，匹配法士特6挡变速箱。常规驾驶状态下，由氢燃料系统供能，动力需求大情况下，由动力电池系统与氢燃料系统同时供能。

在驾驶室后方配备有8个140升的氢气瓶，总共1120升，可满足400公里续航里程，而且在10分钟左右即可加注完成。

氢燃料电池是当下最为热门的清洁能源之一，具备了无限的发展前景，车企们也围绕氢燃料电池技术领域展开了暗中较劲。虽然目前氢燃料尚未成熟，仍处于加速冲刺阶段，但从长远来看，尤其是充装效率和续航里程两个方面，比纯电动车型更具竞争力，而且还更加环保。

六、免维护电车需要保养吗？

电车需要保养。电动汽车保养是一年或一万公里保养一次。以下是保养项目的具体介绍:与燃油车不同,纯电动车的保养相对简单,常规保养主要分为:三电检测,底盘检测,灯光检测,轮胎检测

七、比亚迪新能源电车需要年检吗？

就目前来说，纯电动汽车年检规定和制度与燃油汽车是一样的，所有的检验指标和检验方法基本上都是参照燃油汽车制定的。从年检的流程上来看，由于新能源汽车的构造不同，因此纯电动汽车时不需要检验尾气的，但是混动车型的年检仍然是要检验尾气的。

八、新能源电车能跑五年吗？

新农园店车当然是可以跑五年了，其实新能源电动车基本上电池的寿命可以达到5~7年，所以说你正规的充电方式充电的话 考五年的话，坚持总山顶多20% 所以说跑个五六年，那是没有任何问题的 ，再说就算是新能源电动车的电池 在五六年当中坏了的话，他也不是全换，而是剪那种坏的电池，直接换成新的就可以了，所以说换电池也不是很贵 。其实可以用到6~7年 。

九、宝岛新能源电车有手刹吗？

电动车有手刹。

电动车前刹是在把手的右边，电动车使用的手刹有两种形式，一种是手刹，另外一种是脚刹，在电动车把手的左边是后刹控制器，把手的右边是前刹的控制器。

在使用电动车的过程中，通常是后刹使用的比较多，因为右手是用来控制转速把手的，使用左手控制刹车比较方便，同时也非常灵活。

值得一提的是，相对于后刹来说，前刹的制动方式产生的效果会更好，当刹前刹时基本大部分重力集中在前轮，从而会增大车轮与地面摩擦力，使车子可以快速的停下来。

十、新能源纯电车推荐?

纯电推荐比亚迪汉，蔚来es7，极氪001，本人选择蔚来。

推荐顺序蔚来es7，汉，极氪001。

分别代表suv轿车，轿跑吧。

汉，比亚迪刀片电池，电池中安全的天花板，终身质保。汉是超宽轿车，车内空间很大，内饰材质方面出色，设计是龙元素，大气沉稳。动力系统是强项，绝对的第一梯队，刹车也不错。

蔚来es7，蔚来的第二代平台，底盘稳，底盘用料扎实甚至有点丧心病狂，几乎全铝。乘坐空间超大，五人座真的宽敞。内饰材质和做工很不错，有质感。动力够也很好，刹车也稳健。蔚来的电池可租可升级，硬件也可以升级五代，这个设计必须点赞，真为用户考虑。还有海底捞服务，贴心的服务，绝对不会像其他豪华车那样傲慢的对待上帝，蔚来是真心为车主考虑，提供上门服务，可以说，买了车你几乎可以什么都不管，有事找蔚来。还有法宝，换电，那是谁用谁觉得香。

极氪001，最近后起之秀，优秀的底盘和操控，靠沃尔沃做背书，很有竞争力的配置。

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