汽车高开票和低开票有什么影响？

一、汽车高开票和低开票有什么影响？

发票开高了，多交车辆购置税。发票开低了可以合理规避一部分车辆购置税。买车时低开发票可能造成的影响：

1、购车金额与实际支付金额不符，若出现车辆问题，汽车出售方有权利按照发票金额对其车辆进行赔偿处理；

2、后期，打算二次出售本车时，买车发票是主要的标价依据之一，过少的发票报价，会影响到今后的车辆报价；如果高开就没有这些弊端。所以还是据实开票为好。

二、低开票和高开票区别？

开具增值税专用发票的价格开高开低有区别，价格开的高，开票方开票金额大销项税金额也大，交税就多，同时购货单位付款金额大进项金额也大。

相反价格开的低，开票方开票金额小销项税金额也小，交税就少，同时购货单位付款金额小进项金额也少。

三、高开票和低开票区别？

①高开票。所谓高开票，是医药生产企业将出厂价“高开”，同时将原先给各级经销商的返点费用也体现到营销费用中。一般来说，上市公司进行“高开票”，财务报表将体现为公司销售收入大增，销售费用大增，但净利润增幅放缓。

②低开票。买车遇到低开票的解决方法：为了防止今后此事对自身的困扰，现在需要与汽车经销商说清楚。要么退还未开发票的余额，要么就重开发票。买车低开票后情况有：卖车的时候会吃亏；还会影响保险赔偿的钱；就算发票价格写低，可能也不会少缴税。

四、高开票和低开票有什么影响？

高开票和低开票：

对于销售方来说，增值税专用发票单价开高，销项税额越高，交的税越多，相反就越少；对于购买方来说，增值税专用发票单价开高，抵扣的税额越多，相反就越少。

买车低开票最大的坏处就是汽车的保费没有足额的保障，因为汽车在购买保险的时候，保险公司会按照购车的发票以及发票的金额来给车子上保险，如果发票金额低于实际购车的价格，保费虽然会便宜一些，但在车子出现问题的时候，其最高的保障额度也就是发票上面的金额。

五、4S店低开票和高开票区别？

高开票和低开票：

对于销售方来说，增值税专用发票单价开高，销项税额越高，交的税越多，相反就越少；对于购买方来说，增值税专用发票单价开高，抵扣的税额越多，相反就越少。

买车低开票最大的坏处就是汽车的保费没有足额的保障，因为汽车在购买保险的时候，保险公司会按照购车的发票以及发票的金额来给车子上保险，如果发票金额低于实际购车的价格，保费虽然会便宜一些，但在车子出现问题的时候，其最高的保障额度也就是发票上面的金额。

另外，低开票抵押时会遇问题。车子本身就是一种消耗品，很多人在用一段时间之后就想卖掉或者是抵押，可是低开发票会再抵押或卖出的时候降低汽车的价格，使车主吃亏。

六、汽车高开票什么意思？

高开票有可能是为了做贷款多带点，其他我觉得是没必要还要多交税希望能帮到你

七、国产小排量汽车免消费税，而进口的高排量汽车征收高额消费税，这样符合国民待遇原则吗？

有排量税了

中国加入WTO后，逐年减让进口汽车的关税，目前小轿车进口关税为25%加17%增值税，另外根据车辆的排量加消费税。

排气量在1.0升以下(含1.0升)的 1%，

排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%，排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%，排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%，排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%，排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%，排气量在4.0升以上的 40%。

八、汽车后轮左低右高？

可能原因

1、如果车身左右两侧相差不多的话，可能是由于轮胎胎压不一或者车辆左右两侧负重不一样造成的；

2、如果相差较为严重的话可能是减震器等悬挂部件出现问题造成的；

3、这个主要原因肯定是减震器出了问题，左侧低，估计是减震器漏油了。

九、汽车坐姿高还是低舒服？

汽车坐姿高低舒适感取决于驾驶者的感觉，个人认为高一点后仰一些比较舒服。因为驾驶车辆，驾驶员的身高体重各有不同，有的人喜欢坐姿高一点，驾驶视野好；有的人喜欢坐姿低一点，坐着舒服一点；有的人喜欢喜欢坐姿前倾一点，认为把控方向盘方便；有的人喜欢坐姿后仰一点，认为开车就要躺着开；有的人喜欢……所以，坐姿的高低取决于驾驶员，舒不舒服只有自己选择的才是最舒服的。

十、汽车胎压是前低后高还是前高后低？

汽车轮胎胎压是前面高后面低。关于具体的胎压要求，在主驾驶车门打开后车身B柱下方会有标注，就一般的乘用车而言，在冷态下，前轮2.3bar后轮2.1bar。

前轮比后轮胎压高

汽车前轮的胎压比后轮的会高一些，这主要是车辆的整车结构构造决定的。汽车有发动机舱、乘客舱和后备箱舱构成（如果是两厢车，则后备箱舱相对较小，与乘客舱一体）。在汽车的发动机舱中，布置了很多的零件，比如发动机、变速箱这种大的总成件都在发动机舱，另外方向机、制动系统的ABS泵、蓄电池等零件，在后面的乘客舱和后备箱，平时如空置则轻一些，故发动机舱的重量相对后面的更大一些，为了保证整个车身前后的平衡和接近的离地间隙，所以前轮的胎压会高一些。

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