为什么低速柴油机更有劲？

答案是

因为低速扭矩大动力强啊。

功率大并不代表有力,因为:

发动机功率=转速*扭矩/9550

从上面公式里可以看出功率与转速和扭矩两者都有关系,转速提高功率增加,扭矩加大功率也增加,而发动机有力没力真正体现的是扭矩,所以选购发动机时不要只看功率,而要同时看转速和扭矩.

扩展知识

这跟柴油机的工作原理有关，柴油机不像汽油机，它没有火花塞，它是通过压燃点火，通过压燃空气产生的能量能达到柴油的燃点就需要很高的压缩比，压缩比高就需要更长的活塞行程。在柴油机做功时，为了达到更长的行程，就需要长的曲轴半径，这样活塞连杆推动曲轴转动的力矩更长，在曲轴上产生的力更大，但同时做功需要的时间就更长。

因此，这样的工作原理反映出来就是低速扭矩很大，但柴油机的转速普遍不高，转速跟功率相关，所以柴油机一般就是扭矩大，转速低，功率低，像大众的2.0TDI，一般最大转速也就六千转。

而汽油机是通过火花塞点火，做功时行程较短，时间相对也短，压缩比没有柴油机大，汽油机一般功率高，转速高，扭矩需要一定的转速才能输出最大。

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