作废票和弃权票区别？

一、作废票和弃权票区别？

作废票指的是被宣布作废的票，也就是无效票。作废票是不会产生任何效力的。对于作废票，计票的时候也不会计算在内。作废票也有可能是在投票的时候由于违规而被宣布无效的。

弃权票指的是放弃选择的票，也就是说弃权票是属于中立性质的票，弃权票代表其不持立场，也不会站在任何一边。

二、退票成功和已退票的区别？

退票成功是表示正在办理退票手续的过程。而已退票表示退票的过程早已完成。退票成功表示退票的申请手续都已走过，申请已经被审核通过了，就等着系统退款呢！

已退票则是表示买家已经申请了退款，退款也早已到了买家的账户，这项工作早已完成。

三、国税和地税的区别？

国税和地税的区别主要体现在两者负责征收的税种的区别。

但是十三届全国人大一次会议在北京人民大会堂举行第四次全体会议决定"改革国税地税征管体制。将省级和省级以下国税地税机构合并，具体承担所辖区域内的各项税收、非税收入征管等职责。国税地税机构合并后，实行以国家税务总局为主与省(区、市)人民政府双重领导管理体制。

2018年6月15日，36个省级和计划单列市新税务机构统一挂牌；7月5日，535个市级新税务机构统一挂牌；7月20日，全国所有县乡新税务机构全部统一挂牌，一律以新机构名称对外开展工作。

四、国税和地税标志的区别和含义？

国税标志：

地税标志：

国税和地税：

中国分税制改革、国税地税机构分设快20年了，国税地税合并传言不断说明人们至今仍然没有搞清楚国税地税分设的原因及其必要性，说明财税理论基础知识宣传不够到位。笔者认为，无论从理论上看，还是从中国经济体制改革的方向看，不仅国税地税不存在合并的可能，而且随着税制改革的深化，地税部门业务会更加繁忙，两套机构分设会更为彻底。

从中国经济体制市场化趋向改革大的背景看，分税制改革是中国经济体制市场化取向改革的前提和基础。毫不夸张地说，没有分税制改革，经济体制市场化取向改革就是一句空话。而分税制改革的核心是，在划分中央政府和地方政府事权的基础上，划分中央政府和地方政府的财权。通俗地说，按照市场经济体制改革的要求，在确定中央政府和地方政府各自该管的事之后，各自去“找钱”完成这些事，各自设立自己的征税机构按税法征税获取收入去完成各自的事，这就是国税地税机构分设的根本原因。国税地税机构分设是分税制内在的构件，必不可少。在计划经济体制条件下，政府要做的事统一由中央政府指挥和分配，财权自然统一由中央政府安排和配置，征税的事统一由一套直属中央政府的税务机构来管。如果国税地税机构合并，那么就变成要么中央政府承担了本应由地方政府负担的征税成本，要么地方政府承担了本应由中央政府承担的征税成本，而且背离了分税制改革的方向，背离了市场化经济体制改革的方向。因此，国税地方机构合并只有一种可能，那就是中国经济体制改革倒退，中国分税制改革倒退，重新回到计划经济体制，重新回到集中型的财税体制。

从国际经验看，实行分税制财政体制的国家，绝大多数都设立国税地税两套税务机构，尤其是在大国模型中，无一例外地都分设国税地税机构。美国、日本、英国等发达国家都分设了国税地税机构，许多发展中国家也都是分设国税地税机构的。尽管世界上实行分税制的各国都有各自的具体国情，但在分设国税地税机构这件事却是惊人的一致。而且，从历史上看，没有一个实行分税制的国家分设国税地税机构后又合并两套税务机构的。更为有趣的是，国外在财税改革方面的“传言”集中在税制改革方面，没有见到过“传言”国税地税机构合并的现象。作为同样实行分税制的国家，中国国税地税机构并不是独创，而是借鉴国际经验，中国分税制模式更多的是参考了德国分税制模式。

国内曾有一种观点，将国税地税机构合并且统一纳入地方政府管理的框架中。这种观点不仅忽略基本市场经济发展规律，而且忽略了基本政治规律。税权的掌握、税务机构管理权的隶属是一个国家权力完整的象征，是中央政府政权稳固的前提所在。古今中外经验表明，任何一个国家的中央政府都不会放弃税权、不会放弃对税务机构的管理。即便是像美国这种联邦制的国家，其中央政府仍牢牢地掌握着对“国税”机构的管理。

中国正在推动营业税改征增值税的试点，由于营业税是地税部门征管的重要税种，有观点认为随着税制改革的深入，地税部门业务会大幅萎缩，地税部门无独立存在的必要。这种观点没有认清中国税制改革的方向。随着税制改革的不断深入，地税部门业务不仅不会缩小，而且会有所扩大，地税部门的作用会更加突出。因为，中国未来分税制改革的方向是，中央与地方事权与财权更加匹配，地方支配的财政收入会有所增加。随着房产税改革的深入，房产税征管需要大量的人力物力，未来地方税务部门税收征管的主要任务是进行房产税征管。如果中国将来实行遗产税制度的话，地方税务的任务会更加繁重

五、机票保留和退票的区别？

机票保留就是机票有效期一年，在这一年内你可以随时选择退票或者改签（需要收取手续费）。

退票就是机票已经退掉，不再保留，如果再乘机需要重新购票。机票和高铁票不一样，高铁票在使用之前可以改签或退票，如果超过发车时间车票就作废了。机票有一年有效期。

六、改签和退票区别？

服务费不一样：改签和退票的区分取决于服务费不一样，一般状况下退票的服务费会高过改签，因为改签就是指旅客仍然乘车，仅改动乘车时间、班次等，而退票则就是指车票废止，退回钱款。

改签标准：改签需要在原票开车前48小时进行变更班次，同时改签后的车票需要是早已开售，并且有剩下的座位，旅客到站后也可以进行改签；

退票标准：退票最迟在开车的前2个小时进行，如果有特殊情况在2小时内也可以申请办理，网上订票的旅客可以在未获得纸质车票时提早两小时在网上申请办理。

七、手机退票和窗口退票有什么区别？

手机订的高铁票退票，跟在窗口买的高铁票退票是一个规则，也就是只要是在开车前，都可以在手机上办理退票手续，如果取了报销凭证的话，必须将报销凭证退到车站窗口，才能给你办理退款手续，退票的话是要按规定核收退票费的，最高退票费是24小时内退票20%的手续费，48小时到24小时退票要收10%的手续费，8天到48小时退票，收5%的手续费，在开车8天前退票是免费退票的，不收手续费。

八、飞机取消行程和退票的区别？

取消机位和退票的区别在于取消机位可以重新选择，退票是不准备乘飞机才能申请的。

取消机位后可以再重新选择，一般在航班起飞前12个小时，在网上订票的话会有短信的提示可以办理值机，然后在订票的网站或者航司的官网上进行选择机位，退票一般是不准备乘坐飞机出行的情况下，才可以申请退票。

九、机票改签和退票的区别？

民用航空机票改签，是指旅客乘坐的航班由于某种原因，发生了起飞时刻变更，起飞日期变更或机型变化，航空公司按照旅客购票请求，改签到下一班或次日航班称为改签，退票是指由于航空公司原因航班取消，旅客退票。改签与退票是不同之处，是改签仍然乘机，而退票，表示旅客不再乘坐飞机了。

十、退票和改签之间的区别？

退票是我们在生活中经常碰到的情况，比如退电影票、火车票等。由于各种原因我们无法使用票据，可以将其返还给原始售票者，这其中可能要收取一定比例的手续费。退票必须是在票有效时间内完成。

改签，有机票改签、火车票改签两种。机票改签包括更改（同等舱位更改和升舱）和签转（更改乘坐的航空公司）；火车票改签，是指购买火车票后，更改日期、车次时办理提前或改晚乘车的签证手续。

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