最早研发高铁的是德国,时间可以追溯到1899年。当时普鲁士国家铁路联合10家电力和工程公司,在马林菲尔德至佐森长72km的铁路上进行高速列车的试验。列车采用10kV、45Hz的三相交流电作为动力源。试验证明了采用电力牵引的高速列车是可行的。
高铁
虽然最早研发高铁的是德国,但建设高铁最早的国家是日本。
新干线
当时日本政府为了军需运输需要,准备于东京到下关港修建一条国际标轨距的客货混用的铁路干线,称之为“日本新干线”。之所以称之为“新干线”,是因为之前日本的铁路都是1067毫米的窄轨,但速度提不上去。对于新干线是否采用1435毫米标准轨距的问题,日本各界曾经历了激烈的争论。最终确定使用国际标准轨距1435毫米。
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