一、油电混合交不交购置税?
分不同类型,有的需要交。在中国境内销售许可的纯电动以及符合条件的插电式混合动力、燃料电池三类新能源的汽车,免征车辆购置税。
二、沙子,石子,要,交,资源税,吗?
开采矿和生产盐的单位才要,这个不用。
三、社保到底交不交?
国家强制交社保是针对企业单位而言的,若你是个体户,则可交可不交;若你是在企业单位上班,那么单位就必须给你买社保。单位也是按比例交费,自己只需要交少部分。当然,不交也不会怎么样,是不会判刑的。
四、购进原煤再卖出如何交资源税?
总共两个答案,一个说属于免税范围,一个说属于征税范围,这货难道不是,“在确认计税依据时可以扣减外购相应原煤的购进金额”,也就是类比于消费税外购已税消费品扣减已纳消费税额(计算方式上类比,实质上资源不区分外购用于连续生产还是直接销售,消费税区分该点)
五、混合料是什么?
猪混合料又称猪的初级配合饲料,由几种单一饲料经简单的加工粉碎、混合而成,其配 比只考虑能量、蛋白质含量等几项营 养指标,是向全价配合饲料过渡的一 种饲料类型 营养不完善,质量较 差,但比单一饲料效果 好一些。
饲料一般分为单一饲料、混合饲料、全价配合饲料。
六、sma沥青混合料和AC混合料的优缺点?
1.
沥青混合料按其级配和剩余空隙率分类1、密级配沥青混凝土混合料(AC)。设计空隙率3~6%。可用于各级公路的任何结构层次。2、沥青玛碲脂碎石混合料(SMA)。适用于表面层、中面层、加铺的磨耗层,主要用重载交通量大的高速公路上。
2.
SMA性能优势1.优良的抗车辙能力。含较高白分率的破碎粗集料组成一个紧密嵌锁的骨架结构,帮助消散对下层的冲击力,抗车辙能力是普通沥青混凝上的1.5-4倍。2.较好的抗滑性能。缺少中等尺寸集料可以产生一个较深的表面构造深度,增加抗滑性能和吸音性、减少雨天水雾现象3.良好的耐久性能。较厚的沥青膜能减少氧化、水分渗透、沥青剥落和集料破碎,从而使面层有较长的使用寿命。4. 经济显著。由于SMA耐久性好,养护费用低,具有较高的经济效益,与传统沥青混凝上相比,SMA的使用寿命增加40%左右。二、鉴别方式能否在高温状态下用重型振动压路机碾压而不产生推拥;表面有足够的构造深度又基本上不透水是鉴别是不是真正的SMA的重要标志。
七、什么沥青混合料?
沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成。有的还加入聚合物和木纤维素,由这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构,并具有不同的力学性质。
八、烧烤混合料配方?
烧烤料怎么配
1、烧烤撒料配方一、烧烤撒料辣椒和花椒炒香,分别打成细末备用。用1斤的比例,味精0.25两、胡椒粉0.25两、十三香0.25两、孜然粉0.25两、花椒面2两、辣椒面7两、盐少许一起拌匀即可。
2、自制撒料粉(将孜然粉 20 克、花椒粉 10 克、辣椒粉 10 克、盐 0.5 克、鸡粉 2 克、味精 1 克拌匀)
3、烧烤沾食料(韩式自助烧烤干调料)配制方法如下: 花生粉(熟的.要原味的 .磨到芝麻粒的一倍大小)500克,芝麻粒(熟的)200克.大豆粉(熟的)50克.小茴香粉8克.孜然粉30克.香菜子粉15克.香菜仔粉白胡椒5克..盐12克..味精(细)10克.一起调和,撒在烤好的肉上或沾食吃.
4、自制撒料1:孜然粉1斤、苏子粉8两、白芝麻1斤、花生米1斤(搅碎)味精、盐、鸡粉适量、细辣椒粉适量调色。
5、自制撒料-盐300g,辣椒粉30g,乙基麦芽粉15g,13香20g,胡椒粉20g,味精50g.先把盐炒香放凉,与其它料混合既可。
6、撒料的制作; 原料:细盐1500克,沙姜粉100克,胡椒粉200克,五香粉50克,辣椒面250克,味精200克,香兰素20克。制作:干锅烧热,放入细盐小火翻炒15分钟,再放入沙姜粉、胡椒粉、五香粉、辣椒面、味精、香兰素调味后出锅即可。
7、特色撒料:①辣味撒料:辣椒炒香,打成细末备用,辣椒末1000克、味精25克、胡椒粉25克、十三香25克、孜然粉25克、精盐少许一起拌匀即可(也可加入少许芝麻粉、沙姜粉、白糖;加入1%-2%的味香素可以增加炸品的肉香味。②麻味撒料:花椒炒香,打成细末备用,花椒末1000克、味精25 克、胡椒粉25克、十三香25克、孜然粉25克、精盐少许一起拌匀即可(也可加入少许芝麻粉、沙姜粉、白糖;加入1%-2%的味香素可以增加炸品的肉香味。③椒盐味撒料:花椒50克、精盐50克一起放入锅中炒香,凉了之后研成细末即可。
8、烧烤沾食料(韩式自助烧烤干调料)配制方法如下: 花生粉(熟的.要原味的 .磨到芝麻粒的一倍大小)500克,芝麻粒(熟的)200克.大豆粉(熟的)50克.小茴香粉8克.孜然粉30克.香菜子粉15克.香菜仔粉白胡椒5克..盐12克..味精(细)10克.一起调和,撒在烤好的肉上或沾食吃。
九、ac混合料全称?
沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成。有的还加入聚合物和木纤维素,由这些不同质量和数量的材料混合形成不同的结构,并具有不同的力学性质。
基本信息
中文名沥青混合料外文名Asphalt mixture运用领域道路建筑用材料主要成分沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成定义矿料与沥青结合料搅和的总称制造工艺热拌沥青、冷拌沥青等
材料定义
沥青混合料是由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料。按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。按公称最大粒径的大小可分为特粗式(公称最大粒径大于37.5mm)、粗粒式(公称最大粒径26.5mm或31.5mm)、中粒式(公称最大粒径16mm或19mm)、细粒式(公称最大粒径9.5mm或13.2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于9.5mm)沥青混合料。按制造工艺分为热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。
材料分类
工程上最常用的沥青混合料有两类:其一是沥青混凝土混合料,是由适当比例的粗集料、细集料及填料组成的符合规定级配的矿料,与沥青结合料拌和、压实后剩余空隙率小于10%的混合料,简称沥青混凝土,以AC表示,采用圆孔筛时用LH表示。其二是沥青碎石混合料,是由适当比例的粗集料、细集料及填料(或不加填料)与沥青拌和、压实后剩余空隙率在10%以上的混合料,简称沥青碎石混合料,以AM表示。
沥青混合料的分类还可以从不同角度进行,下面介绍常用的几种分类方式:
①按胶结材料种类分
按胶结料种类分为石油沥青混合料和煤沥青混合料。
②按施工温度分
a.热拌热铺沥青混合料。即沥青与矿质集料(简称矿料)在热态下拌和,热态下铺筑。
b.常温沥青混合料。即采用乳化沥青或稀释沥青与矿料在常温下拌和、铺筑。
③按集料级配类型分
a.连续级配沥青混合料。即混合料中的矿质集料是按级配原则,从大到小各级粒径按比例搭配组成的。
b.间断级配沥青混合料。即集料级配组成中缺少一个或若干个粒级。
④接混合料密实度分
a.密级配沥青混合料。指连续级配、相互嵌挤密实的集料与沥青拌和、压实后剩余空隙率小于10%的混合料。
b.开级配沥青混合料。指级配主要由粗集料组成,细集料较少,集料相互拨开,压实后剩余空隙率大于1 5%的开式混合料。
c.半开级配沥青混合料。指南粗、细集料及少量填料(或不加填料)与沥青拌和、压实后剩余空隙率在10%~15%的半开式混合料,也称为沥青碎石混合料。
⑤按集料最大粒径分
a.粗粒式沥青混合料。指集料最大粒径为26.5 mm或31.5 mm的混合料。
b.中粒式沥青混合料。指集料最大粒径为16 mm或19 mm的混合料。
c.细粒式沥青混合料。指集料最大粒径为9.5 mm或13.2 mm的混合料。
d.砂粒式沥青混合料。指集料最大粒径等于或小于4.75 mm的混合料。
结构组成
按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成可分为三类:
(1)悬浮-密实结构
沥青混合料
这种由次级集料填充前级集料(较次级集料粒径稍大)空隙的沥青混合料,具有很大的密度,但由于各级集料被次级集料和沥青胶浆所分隔,不能直接互相嵌锁形成骨架,因此该结构具有较大的黏聚力c,但内摩擦角Φ较小,高温稳定性较差。
(2)骨架-空隙结构
此结构粗集料所占比例大,细集料很少甚至没有。粗集料可互相嵌锁形成骨架;但细集料过少容易在粗集料之间形成空隙。这种结构内摩擦角Φ较高,但黏聚力c也较低。
(3)骨架-密实结构
较多数量的粗集料形成空间骨架,相当数量的细集料填充骨架间的空隙形成连续级配,这种结构不仅内摩擦角Φ较高,黏聚力c也较高。
三种结构的沥青混合料由于密度ρ、空隙率VV、矿料间隙率VMA不同,使它们在稳定性上亦有显著差别。
材料与性能
沥青介绍
我国行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008规定:城镇道路路面层宜优先采用A级沥青(即能适用于各种等级、任何场合和层次)。不宜使用煤沥青。
其品种有道路石油沥青、软煤沥青和液体石油沥青、乳化石油沥青等。各种沥青在使用时,应根据交通量、气候条件、施工方法、沥青面层类型、材料来源等情况选用。多层面层选用沥青时,一般上层宜用较稠的沥青,下层或连接层宜用较稀的沥青。乳化石油沥青根据凝固速度可分为快凝、中凝和慢凝三种,适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面,常温沥青混合料面层以及透层、粘层与封层。
用于沥青混合料的沥青应具有下述性能:
(1)具有较大的稠度:表征粘结性大小,即一定温度条件下的稠度;
(2)具有较大的塑性:以“延度”表示,即在一定温度和外力作用下变形而不开裂的能力;
(3)具有足够的温度稳定性:即要求沥青对温度敏感度低,夏天不软,冬天不脆裂;
(4)具有较好的大气稳定性:抗热、抗光老化能力较强;
(5)具有较好的水稳性:抗水损害能力较强。
粗骨料特点
(1)粗骨料应洁净、干燥、表面粗糙;质量技术要求应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008有关规定。
(2)粗骨料与沥青有良好的粘附性,具有憎水性。
(3)用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于26%;吸水率不大于2.0%。
(4)粗骨料应具有良好的颗粒形状,接近立方体,多棱角,针片状含量不大于15%。
细骨料特点
(1)细骨料应洁净、干燥、无风化、无杂质,质量技术要求应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008有关规定。
(2)细骨料应是中砂以上颗粒级配,含泥量小于3%~5%;有足够的强度和耐磨性能。
(3)热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过骨料总量的20%,SMA、OGFC不宜使用天然砂。
填充砂特点
(1)填充砂应用石灰岩或石灰浆中强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉,矿粉应干燥、洁净,细度达到要求。当采用水泥、石灰、粉煤灰作填充料时,其用量不宜超过矿料总量的2%。
(2)城镇快速路、主干路的沥青面层不宜用粉煤灰作填充料。
(3)沥青混合料用矿粉质量技术要求应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008有关规定。
纤维稳定剂
(1)木质纤维技术要求应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008有关规定。
(2)不宜使用石棉纤维。
(3)纤维稳定剂应250℃高温条件下不变质。
主要类型
普通沥青
即AC型沥青混合料,适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。
改性沥青
(1)改性沥青混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外加剂(改性剂),使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料。
(2)改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力,良好的低温抗开裂能力,较高的耐摩耗能力和较长的使用寿命。
(3)改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。
沥青简称SMA
(1)SMA混合料是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填充于间断骨架中所形成的混合料。
(2)SMA是一种间断级配的沥青混合料,5mm以上的粗骨料比例高达70%~80%,矿粉用量达7%~13%(“粉胶比”超出通常值1.2的限制);沥青用量较多,高达6.5%~7%。
(3)SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强,耐久性较好的沥青面层混合料;适用于城镇快速路、主干路。
SMA混合料
(1)使用改性沥青,材料配比采用SMA结构形式。
(2)有非常好的高温抗车辙能力,低温抗变形性能和水稳定性,且构造深度大,抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有较大提高。
(3)适用于交通流量和行驶频度急剧增长,客运车的轴重不断增加,严格实行分车道单向行使的城镇快速路、主干路。
技术指标
混合料的密度
指压实沥青混合料常温条件下单位体积的干燥质量,以t/㎥表示。
相对密度
同温度条件下压实沥青混合料试件密度与水的密度的比值,单位无量纲。
理论最大密度
为计算沥青混合料空隙率之需,假设压实沥青混合料试件全部为矿料(包括矿料自身的空隙)及沥青所占有,空隙率为零的理想状态下的最大密度,以t/㎥表示。
十、农业生产交不交税
农业生产交不交税的问题
农业生产一直以来都是社会经济中的重要组成部分,而农业生产是否需要纳税一直是一个备受争议的话题。在当前经济形势下,农业生产交不交税问题让人们对农业产业和税收政策都产生了一些疑问。
首先,我们来看一下为什么有人认为农业生产应该交税。农业生产作为一种经济活动,在商品经济中也是具有交换价值的。农民通过耕种土地、养殖牲畜等方式,创造了农产品。这些农产品在市场流通中会产生价值,并由买卖双方实现价值转化。因此,一些观点认为,农产品的流通交换行为应该纳入税收范畴,为国家提供财政收入。
另一方面,也有人持反对意见,认为农业生产不应交税。他们认为,农业生产具有特殊性,与工商业活动有所不同。农民的生产活动不仅仅是一种经济行为,更是一种基本生存活动。相对于其他行业,农业生产有着更高的风险和不稳定性,农民的收入相对较低。如果将农业生产纳入税收范围,将会增加农民负担,进一步加大贫富差距。
究竟农业生产应该交不交税,在实际政策制定中,还需要综合考虑各方面的因素。首先是社会公平与税收公平的权衡。农业生产作为国民经济的重要部门,其发展和稳定对整个社会有着重要的意义。要保障农民的合法权益,也要确保整个社会的公平和平衡。税收作为一种财政手段,可以在一定程度上调节贫富差距,实现社会公平和税收公平。
其次是税收收入的必要性与合理性。国家需要税收收入来维持基本的公共服务,为人民提供教育、医疗、社会保障等公共福利,促进经济发展和社会进步。农业生产作为国民经济的重要组成部分,如果纳入税收范畴,可以为国家提供必要的财政收入,保障公共服务的运转。
最后,还需要考虑农业发展的需要与税收优惠政策的制定。农业生产作为一种特殊行业,需要得到国家的支持和关怀。政府可以通过制定税收优惠政策,降低农业生产纳税额度,减轻农民的负担,促进农业发展。这样既可以保障农民的权益,又可以推动农业现代化,促进农业可持续发展。
综上所述,农业生产交不交税是一个复杂的问题,需要综合考虑各方面的因素。政府应该在保障农民权益的前提下,制定合理的税收政策,促进农业产业的发展。税收作为一种财政手段,既可以保障公共服务的运转,又可以实现财政收入的稳定增长。同时,政府还应该通过税收优惠政策,支持和促进农业现代化,推动农业可持续发展。
- 相关评论
- 我要评论
-