一、船舶:5000吨的船等于多少总吨的船?
5000吨的船等于5万总吨的船。船的吨位通常指的是它的载重能力,也就是能够承载的重量,而总吨位是指船只在海上航行时需要缴纳的费用和税金的计算基础。根据国际惯例,一般认为按照1:10的比例转换,即1吨净吨位的船只对应10吨的总吨位,因此5000吨的船对应的总吨位为5万吨。船只的吨位是船舶管理和运营中的重要指标,在购买和租赁时也是必须考虑的因素。此外,吨位还与船只的结构、用途和航行能力等密切相关。
二、船舶吨税的纳税期限是怎样规定的?船舶吨税的?
按照规定缴纳船舶吨税的机动船舶,自车船税法实施之日起5年内免征。这条规定是要满足缴纳船舶吨税的机动船舶,才在5年内免征车船税。
车船税是指对在我国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶,根据其种类,按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。从2007年7月1日开始,有车族需要在投保交强险时缴纳车船税。
以车船为课征对象,向车辆、船舶(以下简称车船)的所有人或者管理人征收的一种税。此处所称车船是指依法应当在车船管理部门登记的车船。在中国其适用税
额,依照《车船税税目税额表》执行。中国国务院财政部门、税务主管部门可以根据实际情况,在规定的税目范围和税额幅度内,划分子税目,并明确车辆的子税目
税额幅度和船舶的具体适用税额。车辆的具体适用税额由省、自治区、直辖市人民政府在规定的子税目税额幅度内确定。
三、船舶吨税是海关征收的吗?
船舶吨税是由海关在设关口岸对进出,停靠我中港口的国际航行船舶征收的一种使用税。船舶吨税是属于海关征收的税款的,他不属于进口关税也不属于进口环节代征税。
船舶吨税不包含在关税里也不包含在进口环节代征税,它是海关税收的独立税种就叫船舶吨税。
四、国内20000吨船舶上有多少人?
国内20000吨的船舶上有17人。具体包括以下人员:
船长、甲板部大副、二副、三副各一位,3位水手(AB),2位二水(OS),机舱部门轮机长、大管、二管以及三管各一位,3位机工(MM),外加一名大厨,这样加起来船上最低安全配员要求是17个人。
五、内河船舶吃水三米的船多少吨?
当内河船舶吃水超过三米,这条船在内河是一艘比较大的船,它的排水量至少在3000吨以上。
内河船与海船相比,它的船体呈U型,船相对比较宽,吃水也相对浅。我们单位原来有机动驳船,外形近似于内河船舶,它的货仓是200方,满载吃水2米左右,满载排水量超过1200吨(装泥巴的)。
如此推算,当内河船舶吃水三米,它的排水量应该超过3000吨
六、国内卖手表要交多少税?
你是企业还是个人,税种包括增值税,附加税,印花税,个人所得税税(或企业所得税)高档手表,单价10000元上的还有消费税
七、国内多少吨以上船舶要求安装ais?
AIS:全称叫做‘船舶自动识别系统’(automaticidentificationsystem)Solas公约规定在2003年必须在300总吨及以上的远洋货轮和所有客轮配备。
AIS具有识别目标船的航向、航速、呼号、船长、船宽、吃水、mmsi、船位、目的港、eta等作用,当然,其前提条件是来船也必须有一台AIS。他能够更方便的为船舶之间避让提供信息,便于vts更好的管理。他没有盲区,不易丢失目标。他的航速、船位、航迹向由GPS提供,船首向由电罗经提供。
八、船舶吨税的应纳税额怎样计算?
船舶吨税按船舶净吨位和使用期确定累进税额 标准,分为一般税额标准和优惠税额标准。具体 船舶吨税
(一)税额标准为:一般税额标准,适用于与中国没有贸易协定的国家,分90天期和30天期两种:
1、90天期的
机动船按净吨位从500吨以下至1千吨以上划分为5级,税额标准为每吨15元~45元;
非机动船从30吨以下至150吨以上分为3级,每吨0.7元至1.05元。
2、30天期的
按90天期的税额标准减半确定。
(二)优惠税额标准,分90天期和30天期两种:
1、90天期的
机动船按净吨位从500吨以下至1千吨以上划分为5级,税额标准为1.1元~32元;
非机动船从30吨以下至150吨以上分为3级,每吨0.5元至0.75元。
2、30天期的
机动船按90天期的税额标准减半确定;
非机动船从50吨至150吨以上分为3级,每吨0.25元至0.4元。
船舶吨税分90天期和30天期两种缴纳,根据纳税人的不同,分别适用一般累进税额标准和优惠累进税额标准,计税公式为:应纳税额=应税船舶净吨位×税额标准-速算扣除数。
九、700吨的船,船自重多少?
700吨油船自重441吨。
万吨巨轮“银锄”号排水量万吨,自重近7000吨。
排水量, 14万吨油轮. 主尺度, 总长:349米 宽:45.6米 最大吃水:14.5米,自重逾9万吨,投钢量6万吨。“奋威”号排水量达8.3万吨,船自重达2.3万吨。
载重3000吨的船,一般自重在1000吨左右,可以拆废铁约800吨
十、2023年船舶国内岸边允许使用重油吗?
根据国际海事组织(IMO)的规定,自2020年1月1日起,全球范围内实施了新的船舶燃油硫含量限制,即硫含量不得超过0.5%(质量分数)。这一规定适用于所有船舶,包括国内和国际航行的船舶。
因此,从2020年开始,船舶在国内岸边使用重油时,也需要遵守这一硫含量限制。船舶可以选择使用低硫重油(硫含量低于0.5%)或者其他符合要求的燃料,如液化天然气(LNG)等。
需要注意的是,具体的国内法规和政策可能会有所不同,建议查阅相关的国家和地区的法规和规定,以确保了解最新的要求和限制。
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