营改增，客运企业包车可以开具什么发票？

一、营改增，客运企业包车可以开具什么发票？

营改增 ，客运企业包车可以开具增值税发票。 包车的供需双方都是增值税一般纳税人单位，租车用于增值税应税项目的，可以开增值税专用发票；否则就要开增值税普通发票

二、营改增后建筑企业开税票地点有什么规定？

直接建筑劳务公司开发票，总包公司直接进入工程施工，二级科目人工费就ok了，发票可以抵扣3%。1.营改增后，清包工合同税率降低，对建筑劳务公司而言，营改增以后，按照税法规定，建筑劳务公司按照11%征税。

营改增之前，建筑劳务公司是按照3%征税的，相当于多了8%，所以建筑劳务公司的税负相对来说是加重的。

2.税法规定，清包工合同可以选择简易计税，所以建筑劳务公司，跟总包公司签合同，基本上都是签清包工合同。

对于总包而言，选择与建筑劳务公司合作，并签订清包工合同，总承包公司的人工费可以抵扣3%。

3.如果不跟建筑劳务公司合作，那么人工费必须要做成工资表的形式，这样一来就无法抵扣，人工费纯粹是按11%开给业主的。营改增之前，工程项目的建安发票是在工程所在地代开的，地税局往往在开建安发票的时候，已经一次性综合扣除了工人工资里面的个人所得税了。

4.营改增以后，增值税要回到公司注册所在地来申报了，在公司注册所在地开发票给对方，就不需要扣除工人工资的个税了。

三、营改增后餐费发票可以开具免税发票吗？

吃饭有不缴税的吗？

如果有可以开具，但是根据当下税法规定，吃饭没有零税率的。

四、营改增感言

营改增感言

近年来，我国不断推进营改增政策，对于改革传统营业税制度、建立现代增值税制度起到了重要的推动作用。作为一个中国企业家，我在这里想分享一些我对营改增政策的感言。

一、营改增政策的背景

营改增政策的出台源于我国税制改革的需要。过去，我国实行的是营业税制度，这种税制对于企业经营增加了很多负担。而营改增政策的推行，将原本繁琐的营业税制度转变为现代化的增值税制度，为企业减轻了税务负担，提升了市场活力。

二、营改增政策的优势

营改增政策的实施主要有以下几个优势：

1. 简化税制： 营业税制度的繁琐程序给企业带来了很多不便，而增值税制度的实施简化了税务申报和缴纳程序，提高了企业经营效率。
2. 减轻负担： 营改增政策通过改变税制，减轻了企业的税务负担，释放了企业资金，提升了企业的盈利能力。
3. 促进产业升级： 营改增政策的实施，鼓励企业进行技术创新和产品升级，推动了产业结构的优化和升级。
4. 促进市场活力： 营改增政策减轻了企业的税负，降低了企业运营成本，增加了企业利润，进一步促进了市场活力的提升。

三、营改增政策的实施效果

营改增政策的实施效果逐渐显现：

首先，企业受益良多。营改增政策大大减轻了企业的税务负担，增加了企业的盈利能力，为企业创造了更好的经营环境。

其次，市场活力持续释放。通过降低企业成本，营改增政策促进了市场活力的提升，为经济增长注入了新动力。

再次，税收改革步入快车道。营改增政策的实施，标志着我国税收制度改革取得了重要进展，为深化税制改革奠定了基础。

四、我对营改增政策的建议

在营改增政策的实施过程中，我认为还可以进一步完善以下方面：

• 优化税务服务： 加强税务部门的服务意识，更加注重提高办税效率和服务质量，为企业提供更优质、高效的税务服务。
• 加强宣传解读： 增加营改增政策的宣传力度，让更多企业了解政策内容和优势，发挥好营改增政策的实施效果。
• 优化配套措施： 对于一些特殊行业和企业，可以适当推出针对性的支持政策，进一步促进其发展，推动产业升级。
• 加强监督检查： 加强对营改增政策实施的监督检查，确保政策的落地生根，防止出现不合理的税收征管行为。

五、结语

营改增政策的推行对我国经济发展具有重要意义。通过减轻企业税务负担、促进市场活力，营改增政策为我国经济的稳定与健康发展提供了有力支撑。希望未来能够进一步完善相关政策，为企业发展创造更加良好的环境！

五、营改增后开具劳务服务发票的税率是多少？

0%纳税人开具增值税普通发票时，如属免税项目，税率应选择0％，免税项目不得开具增值税专用发票。如您开具了增值税普通发票，可将销售额填写在免税销售额相关栏次内。注意事项：营改增试点一般纳税人5月份发生业务，开具其结存的地税印制发票，在6月份纳税申报时，对应销售额应填写到《增值税纳税申报表附列资料（一）》“开具其他发票”栏。已纳入增值税发票管理新系统的纳税人应按照规定使用增值税专用发票、增值税普通发票、机动车销售统一发票、增值税电子普通发票；对于确有需求如不便使用税控系统开票、小额收费等使用增值税发票管理新系统的纳税人可以向主管国税机关申请领用通用定额发票或通用手工发票（百元版）。在国税机关已领用发票的纳税人，其结存的原营业税发票应缴销不再使用。

六、营改增后货物运输代理如何开具增值税？

国际货运代理费能开增值税专用发票，下面是企业取得国际货物运输代理服务增值税专用发票的有关规定！国际货物运输代理服务作为现代服务业的税目之一，已纳入“营改增”试点范围。那么，企业取得的国际货物运输代理服务增值税专用发票（以下简称国际货代专票）能否认证并抵扣进项税呢？一般来说，在经营中会取得国际货代专票的企业主要有外贸企业、生产型出口企业和货物代理运输企业等。根据相关规定，企业需要根据自身身份的不同作不同的处理。第一，外贸企业。外贸企业货物出口税收政策实行“先免后退”，“免”税是指免出口销售环节缴纳的销项税，“退”税是指退还出口货物在购进环节已缴纳的进项税额。因此，外贸企业出口产品属于免征增值税项目。增值税暂行条例第十条规定：用于非增值税应税项目、免征增值税项目、集体福利或者个人消费的购进货物或者应税劳务，其进项税额不得从销项税额中抵扣。根据这一规定，如果没有内贸收入，外贸企业除了购进出口货物以外的其他成本费用，其进项税额不得抵扣，比如购入的固定资产、支付的水电费、支付的广告费、支付的货物运输到港口码头的运费等等，即使取得增值税抵扣凭证，也不得抵扣进项税额，如果认证抵扣了需要做进项税转出。同理，“营改增”后取得的国际货代专票也不得抵扣进项税额。如果有内贸收入，企业需要判断该货物运输代理的产生是内贸还是外贸，如果是属于内贸费用可以抵扣进项，如果用于外贸，属于用于免征增值税项目，进项不得抵扣，已认证抵扣的需进项税转出；如果分不清或者无法直接计算内贸和外贸的金额，可以按内外贸销售额比例计算。第二，生产型出口企业。生产型出口企业在增值税上实行零税率，即 “免、抵、退”政策。“免”税，是指对生产企业出口的自产货物，免征生产销售环节增值税；“抵”税，是指生产企业出口自产货物所耗用的原材料、零部件、燃料、动力等所含应予退还的进项税额，抵顶内销货物的应纳税额；“退”税，是指生产企业出口的自产货物在当月内应抵顶的进项税额大于应纳税额时，对未抵顶完的部分予以退税。根据生产企业出口退税的计算原理，生产企业购进原材料、零部件、燃料、动力等进项税额需要统一参与“免、抵、退”计算中，简而言之，生产企业当期全部进项税额首先需抵顶内销货物销项税额，抵顶后，如有进项税额留抵额，再按规定计算限额退还给纳税人。因此，生产企业在生产经营中支付的款项若取得合规增值税抵扣凭证的，如增值税专用发票、海关完税凭证等，均应认证申报抵扣进项税额。“营改增”试点后，生产型出口企业如果以离岸价报关出口，即签订销售合同时，约定海运费由国外客户自行承担，合同货款不含海运费，因海运费由国外客户自行承担，生产企业先行支付的海运费，只是代垫行为，账务上应作为往来款项处理。此种情况下，生产型出口企业即使取得货代公司开具的货代增值税专用发票，也不得参与“免、抵、退”计算，即不得认证申报抵扣进项税额。如果以到岸价报关出口，即签订销售合同时，约定海运费由出口企业承担，此时合同定价当然包含相应的海运费。例如：2013年9月某化工企业与国外客户签订货物销售合同，合同约定该化工企业负责将货物运输至国外客户码头，交货地为国外客户码头，以到岸价报关出口，总货款10000万美元（其中含海运收费100万美元），该化工企业实际支付给货代公司海运代理费80万美元，假设汇率为6.17。此种情况下，收取的100万美元海运费构成合同金额的一部分。根据增值税暂行条例实施细则和《财政部、国家税务总局关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》及其他相关规定，增值税进项税额不得抵扣项目采用正列举，也就是说，不在列举不得抵扣范围的，企业只要取得合规增值税抵扣凭证的，均可申报抵扣进项税额。“营改增”试点后，货物运输代理公司收取的上述80万美元货物运输代理收入已申报缴纳增值税，从增值税抵扣链条的完整性分析，作为下游出口企业，其支付的80万美元货代费用，若取得货代公司开具的国际货代专票，该支出不属于税收政策规定的不可抵扣进项税额的范围，应允许参与“免、抵、退”计算，即可认证申报抵扣进项税额。第三，货物代理运输企业。货物代理运输企业从2013的8月1日起在全国范围内试点增值税，而增值税的法理是企业销售货物、提供劳务和服务的增值额部分作为计税基础，此增值额是指收入减去成本费用后的余额，因此货物代理运输企业在经营过程中发生的成本和费用所分离的增值税从法理上都可以抵扣，只要取得合法的抵扣凭证，并符合其他抵扣条件都可以进行抵扣，由此货物运输企业取得的其他货代开具的增值税专用发票，经认证相符后可以抵扣进项税额。

七、营改增后，旅游业开具发票有什么特殊规定？

销售额=收取的全部价款和价外费用-向旅游服务购买方收取并支付给其他单位或者个人的住宿费、餐饮费、交通费、签证费、门票费和支付给其他接团旅游企业的旅游费用

选择上述办法计算销售额的试点纳税人，差额扣除部分（即向旅游服务购买方收取并支付的上述费用），不得开具专票，可以开具普票。其余部分可以开具专票。

提供旅游服务未选择差额征税的，可以就取得的全部价款和价外费用开具专票，其进项税额凭合法扣税凭证扣除。

八、营改增后建安企业如何开具以前年度发票吗？

营改增后，建筑企业营改增前未开票的施工项目，也统一改为开具增值税发票。

如果选择了一般计税法，税率11%，进项票可以抵扣；如果选择了简易计税法，税率3%，进项税不得抵扣。但开具工程款增值税发票时，必须在备注栏注明工程地址、项目名称。

九、驾校营改增怎样计？

总体来说，驾校由于规模都不大，通常都是营改增类的小规模纳税人，其增值税适用税率为3%，也就是说驾校培训收入的增值税应交税款为: 培训收入/1.03*3% 另外还有缴纳附加税费三项以及企业所得税等。

十、营改增工程类发票

营改增工程类发票，作为建筑行业的一种特殊发票，一直以来备受关注。所谓营改增，即从营业税改为增值税的一项重要改革。在这项改革中，工程类发票的管理变得更加严格，要求企业必须合规操作，否则将面临一系列的风险和罚款。

作为一个合规企业，我们有责任弄清楚营改增工程类发票的相关政策和注意事项。下面，就让我们来一起探讨一下这个话题。

营改增工程类发票是什么？

营改增工程类发票是指建筑行业企业在进行工程建设、施工或者其他相关业务时开具的一种发票。这种发票在营业税改革后由原来的营业税发票转变为增值税专用发票。这项改革的目的是推进税制改革、简化税收征管程序、优化营商环境。

营改增工程类发票对企业来说，一方面是一种税务证明文件，可以用于抵扣增值税；另一方面，也是税务机关对企业经济活动的监管工具，重要衡量标准之一。因此，合规操作工程发票是每个企业都需要遵守的法律规定。

营改增工程类发票的相关政策和注意事项

1. 发票种类：营改增后，工程类发票主要包括增值税专用发票、增值税普通发票和电子发票。企业需要根据具体情况选择适用的发票种类。

2. 开票要求：工程类发票开具时需要填写完整、准确的内容，包括购买方信息、销售方信息、发票金额等。开具工程类发票时，企业需要确保与实际业务一致，并保留相关证据材料，以备税务机关的核查。

3. 税率计算：工程类发票的税率计算与其他发票不同，根据具体业务类型和地域政策进行调整。企业需要在开具工程类发票时，按照相关规定正确计算税率，避免出现税务风险。

4. 发票存档：企业在开具工程类发票后，需要按照规定及时归档保存，确保发票真实、完整、准确。同时，还需要建立定期复核机制，避免因发票遗失或损毁造成的问题。

5. 税务核查：税务机关会对企业的工程类发票进行核查，包括核对开票信息、核实业务真实性等。企业需要配合税务机关的工作，并提供相关证据材料，确保自身合规。

除了以上几点，企业还需要了解营改增工程类发票的退换票规定、发票废止和报废等相关事项，并按照规定进行操作。

合规操作工程类发票的重要性

合规操作工程类发票对企业来说至关重要。首先，合规操作可以保证企业享受到应有的税收优惠，减轻税收负担，提高盈利能力。其次，合规操作可以避免因不规范操作而引发的风险和罚款。一旦被税务机关查实存在违法操作，不仅会受到罚款处罚，还可能影响企业的声誉和发展。因此，合规操作工程类发票是每个企业必须严格遵守的法律规定。

对于企业而言，建立完善的发票管理制度是非常重要的。这包括明确工程类发票的开具程序、规范发票填写要求、建立发票存档和复核制度等。同时，企业还需要加强内部培训，提高员工对工程类发票的认识和理解，确保每一张发票的合规性。

总之，营改增工程类发票是建筑行业企业必须了解和遵守的重要法律规定。合规操作工程类发票不仅可以保证企业的合法运营，还能有效控制风险、提高经济效益。因此，企业需要充分重视工程类发票的管理，并建立健全的发票管理制度。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%