新车出险后，保费上浮多少？

一、新车出险后，保费上浮多少？

车险有统一的NCD系数，商业险出险两次NCD是1.2，另外出险2次，保险公司自有系数可能就不会给的很低，今天报了一个出险2次的客户，算下来，公司给了1.1的折扣，就是比新车保费贵10%

从去年9月份综改开始，折扣和过去3年的理赔挂钩，如果接下来一年没出险，第三年NCD系数会变成1，第四年0.8，第五年0.6，第六年0.5(最低系数)。

当然每年保险公司自己掌控的系数不确定，看市场的情况以及赔付率，另外就是你这辆车的行驶/理赔记录在保险公司的评分

如果交强险出险2次，第二年1.1倍，第三年0.9，0.8，0.7(江苏的情况每年依次类推，有些地区会更低)

二、校车车船使用税？

企业办的各类学校、医院、托儿所、幼儿园自用的车船,如果能够明确划分清楚是完全自用的,免税;划分不清的,应照章纳税 第二十三条 条例《车船税税目税额表...

三、如何补交车船使用税？

补交车船税可以随车辆交强险一起缴纳，由保险公司代收代缴，也可以自行到主管地税局纳税服务大厅补交。车辆所有人或者管理人在申请办理车辆相关登记、定期检验手续时，应当向公安机关交通管理部门提交依法纳税或者免税证明。

四、为啥有车船使用税？

车船税是以车船为征税对象，向拥有车船的单位和个人征收的一种税。根据相关的法律规定，车船税是每年要需要交的。

五、什么是车船使用税？

在我们购买汽车时是需要缴纳一定的税收的，例如消费税、车辆购置税、车船税等。车船税，从字面上理解，我们知道它是面对车船为征收对象、属于税收的一种。那么，究竟车船税代表着什么含义?今天小编针对这一问题，整理了相关资料，下面就由小编为您介绍。

一、车船税的基本概念

以车船为课征对象，向车辆、船舶(以下简称车船)的所有人或者管理人征收的一种税。此处所称车船是指依法应当在车船管理部门登记的车船。在中国其适用税额，依照《车船税税目税额表》执行。中国国务院财政部门、税务主管部门可以根据实际情况，在规定的税目范围和税额幅度内，划分子税目，并明确车辆的子税目税额幅度和船舶的具体适用税额。车辆的具体适用税额由省、自治区、直辖市人民政府在规定的子税目税额幅度内确定。

二、税征范围

车船税的征收范围，是指依法应当在我国车船管理部门登记的车船(除规定减免的车船外)。

车船税车辆

车辆，包括机动车辆和非机动车辆。机动车辆，指依靠燃油、电力等能源作为动力运行的车辆，如汽车、拖拉机、无轨电车等;非机动车辆，指依靠人力、畜力运行的车辆，如三轮车、自行车、畜力驾驶车等。

车船税船舶

船舶，包括机动船舶和非机动船舶。机动船舶，指依靠燃料等能源作为动力运行的船舶，如客轮、货船、气垫船等;非机动船舶，指依靠人力或者其他力量运行的船舶，如木船、帆船、舢板等。

三、税目税额

《车船税税目税额表》中的载客汽车，划分为大型客车、中型客车、小型客车和微型客车4个子税目。其中，大型客车是指核定载客人数大于或者等于20人的载客汽车;中型客车是指核定载客人数大于9人且小于20人的载客汽车;小型客车是指核定载客人数小于或者等于9人的载客汽车;微型客车是指发动机气缸总排气量小于或者等于1升的载客汽车。

三轮汽车是指在车辆管理部门登记为三轮汽车或者三轮家用运输车的机动车。低速货车是指在车辆管理部门登记为低速货车或者四轮农用运输车的机动车。

四、免征对象

按照2007年1月1日实施的《中华人民共和国车船税暂行条例》免征车船税的有：①非机动车船(不包括非机动驳船);②拖拉机;③捕捞、养殖渔船;④军队、武警专用的车船;⑤警用车船;⑥按照有关规定已经缴纳船舶吨税的船舶;⑦依照中国有关法律和中国缔结或者参加的国际条约的规定，应当予以免税的外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其有关人员的车船。除此以外，省、自治区、直辖市人民政府可以根据当地实际情况，对城市、农村公共交通车船给予定期减税、免税。

载客汽车各子税目的每年税额幅度为：

(1)大型客车，480～660元;

(2)中型客车，420～660元;

(3)小型客车，360～660元;

(4)微型客车，60～480元。

以上就是小编就“车船税是什么意思”的问题为您总结的相关知识。除了规定减免的车船外，车船税的征收范围是面对在我国车船管理部门登记的车船，向车船的所有人征收的。如有疑问，欢迎到进行律师咨询。

六、每年都要交车船使用税吗？

答，机动车自上牌之日起就必须每年要交车船使用税，交强险交费的时候一起收取车船使用税

七、车船使用税到期必须交吗？

车船税每年都要交。各地缴费标准不同。纳税期限为每年的1月1日—12月31日。过期要交滞纳金 车船税收费是按车辆的排量收取的每个地区都不一样

八、出险几次保费会上浮？

车险出险次数不同，保费上涨的幅度也不同。一年内没有出险的，第二年保费可以优惠10%；连续两年没有出险，可以优惠20%；连续三年或者三年以上没有出险，可以优惠30%。一年内出险一次，第二年保费基本上不会变；而出险两次，保费会上浮20%；出险三次保费上浮50%；出险四次保费上浮75%；出险五次及以上，保费上浮100%。如果发生一次有责任且涉及人身伤亡的交通事故，保费会上涨30%。因此，车险出险几次保费上涨的幅度取决于具体出险次数。

九、人保出险上浮多少？

在没有关乎人伤的重大事故情况下，人保车险出险一次第二年的保费是不会上涨的。不过只要是用户出险了，则第二年是不能享受优惠了，只能按照当年保费标准缴纳。也就是说，如果连续上年发生了1到2次事故，还是维持上年的保费。

众所周知，车险的出险次数是会直接影响第二年续保的保费费率。出险次数越多，则事故越严重，保费上涨越大。对于购买了人保车险的用户来说，上年如果发生了3次到8次以上的事故，第二年保费就上涨不少。则交强险保费上浮30%。

如果被保险车辆在保险期内出险两次的话，那么第二年的保费就是1.0系数，不会有上涨情况。如果在保险期内出现三次到8次的话，则交强险的保费会逐渐上涨。

总的来说，如果第一年不出险，则保险购买者可以享受到相关优惠。如果第一年出险一次，不可以享受折扣优惠按照保险原价收费。如果第一年出险2次，次年保费上浮10%，出险3次以上保费上浮20%。

十、保险上浮和出险额度有关吗？

严格意义上来说，车险保费上涨和赔付金额没有太大的关系，不管是私家车也好，大卡车也罢，商业车险和交强险的保费上涨只和出险次数有比较大的关系，如：

1、连续5年没有发生一次事故，折扣系数是0.4；

2、连续4年没有发生一次事故，折扣系数是是0.5；

3、连续3年、2年、或者上年没有发生事故，折扣系数分别是0.6、0.7、0.85；

4、上年发生1-2次事故，还是维持1.0系数。

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